Fin Novembre 2008 : départ de Tana en solitaire pour une petite tournée d'une semaine dans la région d'Ambatondrazaka/Lac Alaotra. La route serpente vers l'Est tout d'abord entre les rizières et les collines des Hauts Plateaux puis vient la zone plus montagneuse de Mandraka où l'eucalyptus fait place à la forêt secondaire et quelques relicats de la forêt primaire. Au bord de route, quelques vendeurs d'écrevisses et de plantes tropicales, des groupes d'enfants revenant de l'école, et quelques camions en panne ou renversés dans les fossés. Jolie route mais une vigilance de tous les instants est fortement recommandée ! je descends ensuite la falaise sur Anjiro où se trouve une centrale hydro-électrique et où le climat se fait plus chaud et plus humide : nous rentrons dans la zone climatique de l'Est. Nous sommes dans la région Mangoro qui correspond à un fossé d'effondrement orienté Nord Sud,c'est un replat donc fini les virages et j'arrive rapidement à Moramanga. Cette petite ville étape sur la route de Tamatave et d'Ambatondrazaka est en pleine effervescence depuis le démarrage des travaux d'une importante exploitation de Nickel/Cobalt à une vingtaine de kms de là. Une petite "sakafo" et je repars, vers le Nord cette fois-ci en direction du Lac. Au bout de vingt bornes le bitume laisse place à 140 kms de piste assez désagréable. En effet, les premières grosses pluies de novembre ont vite réduit à néant les travaux d'entretien effectués quelques mois auparavant durant la saison sèche, et celle-ci n'est plus qu'une succession de nids de poules, de "tôle ondulée" et de reliefs tourmentés de boue sèchée, tout ceci généreusement parsemé de caillasses. C'est le moment de mettre un son plus "métal" et de pousser le volume plein pot afin de couvrir les couinements et autres geignements de la carrosserie de ma pauvre vieille Toyota qui tressaute entre ces différents accidents du terrain, et de tracer la route sans trop se poser de questions. A mi-chemin, le ciel s'assombrit et un énorme orage me tombe dessus, les éclairs fusent de toute part et une pluie torrentielle s'abat sur le secteur. Je n'y vois plus rien, heureusement j'arrive au village d'Andaingo où l'artère principale s'est transformée en un torrent d'eau et de boue rougeâtre, je vais me boire une ou deux bières dans un épibar en attendant que ça se passe et vingt minutes après c'est reparti. A partir de là la piste est plus souple et moins cahotique, quoique très boueuse et glissante. C'est plus plaisant et je me distrais à foncer dans les flaques, soulevant ainsi des gerbes de liquide chocolateux qui ne tardent pas à entièrement repeindre la Toy en rouge marron. Enfin je parviens au Lac et retrouve le goudron pour la dernière partie du parcours.

Arrivé à Ambatondrazaka, installation au Max hôtel et retrouvailles avec quelques amis et fournisseurs.

Départ matinal le lendemain, nous avons de la marche à faire et la pluie arrive assez tôt dans l'après midi. nous prenons au Nord direction Imerimandroso et bifurquons vers l'Est par une petite piste qui parvient au village d'Antandromkomby. Nous laissons là la Toy et marchons une heure et demie dans les collines pour arriver à la mine.